Лятото е пиковият период в строителството за различни проекти и проектите за изграждане на пилотажни машини не са изключение. Екстремните метеорологични условия, като високи температури, дъжд и излагане на атмосферни влияния през лятото, също са голямо предизвикателство за строителните машини. В отговор на този проблем, Yantai Juxiang Construction Machinery обобщи някои ключови моменти за използването и поддръжката на пилотажните машини през лятото.
1. Направете добра предварителна проверка
Преди лятото направете цялостна проверка и поддръжка на хидравличната система на пилокопа.
1. Обърнете внимание на скоростната кутия на пилонабивния агрегат, резервоара за хидравлично масло на багера и охладителната система на багера. Проверете качеството на маслото, обема на маслото, чистотата и др. едно по едно и ги сменете, ако е необходимо.
2. Винаги проверявайте обема на охлаждащата вода по време на строителството и следете индикатора за температура на водата. След като се установи, че резервоарът за вода е недостиг, той трябва незабавно да се спре и след охлаждане да се добави вода. Внимавайте да не отваряте капака на резервоара за вода веднага, за да избегнете изгаряния.
3. Трансмисионното масло на корпуса на пилотажния механизъм трябва да е от марката и модела, посочени от производителя, и моделът не трябва да се променя по желание.
4. Обемът на маслото стриктно отговаря на изискванията на производителя и добавете подходящо трансмисионно масло според размера на главата на чука.
2. Използвайте сливането възможно най-малко
Забиването на пилотите трябва да се извършва главно чрез драгиране
1. Използвайте първичната вибрация колкото е възможно повече. Колкото по-често се използва вторичната вибрация, толкова по-големи са загубите и толкова по-високо е генерирането на топлина.
2. При използване на вторична вибрация, продължителността не трябва да надвишава 20 секунди всеки път.
3. Когато напредъкът на забиването на пилотажа е бавен, издърпайте пилотажа навреме на 1-2 метра, а главата на чука на пилотажния механизъм и силата на багера ще работят заедно, за да подпомогнат удара от 1-2 метра, така че пилотът да може да се забие по-лесно.
3. Проверявайте често лесно износващите се предмети
Вентилаторът на радиатора, болтовете на главата на фиксиращата рамка, ремъкът на водната помпа и свързващият маркуч са лесно износващи се предмети. След продължителна употреба болтовете неизбежно ще се разхлабят и ремъците ще се деформират, което ще доведе до намаляване на преносната способност, а същото важи и за маркучите.
1. Проверявайте често тези лесно износващи се предмети. Ако установите, че болтовете са разхлабени, затегнете ги своевременно.
2. Ако ремъкът е твърде хлабав или маркучът е стар, напукан или уплътнението е повредено, той трябва да се смени навреме.
4. Охладете се навреме
Горещото лято е период, в който процентът на повреди на строителните машини е сравнително висок, особено за машини, работещи в среда със силна слънчева светлина.
1. Ако условията позволяват, водачът на багера трябва да паркира пилокопа на хладно място след приключване на операцията или в интервала между операциите, което е благоприятно за бързо намаляване на температурата на кутията на пилокопа.
2. Никога не използвайте студена вода, за да изплакнете кутията директно, за да се охлади.
5. Поддръжка на други части
1. Поддръжка на спирачната система
Често проверявайте дали спирачната система на пилонабивача е в норма. Ако се установи повреда на спирачката, частите трябва да бъдат сменени и ремонтирани навреме.
2. Поддръжка на хидравличната система
Чистотата и обемът на хидравличното масло в хидравличната система оказват голямо влияние върху работоспособността и живота на машината за забиване на пилоти. Често проверявайте нивото и качеството на хидравличното масло. Ако качеството на маслото е лошо или нивото му е твърде ниско, хидравличното масло трябва да се добави или смени навреме.
3. Поддръжка на двигателя
Поддръжката на двигателя включва смяна на моторното масло, подмяна на въздушния филтър и горивния филтър, подмяна на свещта и инжектора и др. При подмяна трябва да изберете маслото и филтъра, които отговарят на изискванията, и стриктно да спазвате ръководството за поддръжка за операции по подмяна.
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. е един от най-големите производители на прикачно оборудване за багери в Китай. Juxiang Machinery има 16 години опит в производството на пилотажни машини, повече от 50 инженери в областта на научноизследователската и развойна дейност и повече от 2000 комплекта пилотажно оборудване, доставяни годишно. Компанията поддържа тясно стратегическо сътрудничество с водещи производители на оригинално оборудване (OEM) като Sany, XCMG и Liugong през цялата година.
Виброчукът, произведен от Juxiang, е с отлична производствена технология и превъзходна технология. Продуктите му се използват в 18 страни и се продават добре по целия свят, печелейки единодушни похвали. Juxiang има изключителната способност да предоставя на клиентите си систематично и цялостно инженерно оборудване и решения. Това е надежден доставчик на услуги за инженерно оборудване.
Welcome to consult and cooperate with Ms. Wendy, ella@jxhammer.com.
Време на публикуване: 12 юни 2024 г.