Фотоволтаичната индустрия е важен двигател на енергийната трансформация на моята страна. Тя е и важна част от новата енергетика. Според националния икономически „Девети петгодишен план“ до „Четиринадесети петгодишен план“, държавната политика за подкрепа на фотоволтаичната индустрия претърпя промени от „активно развитие“ към „ключово развитие“ и „енергично подобрение“.
От „Деветата петилетка“ (1996-2000 г.) до „Десетата петилетка“ (2001-2005 г.), на национално ниво се предлагаше активно развитие на нова енергия само от макро гледна точка, но не се споменаваха конкретно нови енергийни източници като фотоволтаиците; от периода на „Десетата петилетка“, в началото на първата петилетка, изграждането на слънчева фотоволтаична енергия беше ясно споменато. По време на „Дванадесетата петилетка“ до „Тринадесетата петилетка“ фотоволтаичната индустрия беше включена като стратегически развиваща се индустрия, а фокусът беше върху планирането и насърчаването на оптимизацията и модернизирането на енергийната структура. Към периода на „Четиринадесетата петилетка“, съгласно „14-ия петилетка и Целите за визия 2035 г.“, изграждането на модерна енергийна система и енергичното увеличаване на мащаба на производството на фотоволтаична енергия се превърнаха във важни задачи през периода на „Четиринадесетата петилетка“.
Досега популярността на фотоволтаичните проекти не е намаляла, а пазарният потенциал е огромен. Търсенето на фотоволтаични пилотажни машини, модифицирани с багери, остава високо и има голям потенциал за трансформация на фотоволтаиката.пилотажни машинив Съчуан, Синцзян, Вътрешна Монголия и други места.
Модификации на багери за фотоволтаични системипилотажни машиниможе да подобри ефективността на строителството на фотоволтаични електроцентрали. Изграждането на традиционни фотоволтаични електроцентрали изисква много работна ръка и време за завършване на работата по пилотирането на основите на пилотите. Модифицираният фотоволтаичен пилотаж може да изпълни голям брой задачи по пилотиране за кратко време, значително съкращавайки строителния цикъл. Това не само спестява човешки ресурси, но и подобрява напредъка и ефективността на проекта.
Модифицираният фотоволтаичен багерпилотажсъщо е гъвкав и адаптивен. Фотоволтаичните пилотажни устройства могат да се регулират и модифицират според различните строителни нужди и са подходящи за изграждане на фотоволтаични електроцентрали с различни видове и размери. Независимо дали става въпрос за равнинен терен или планински район, голяма електроцентрала или разпределена електроцентрала, те могат да играят важна роля. Тази гъвкавост и адаптивност правят фотоволтаичните пилотажни устройства важен инструмент в изграждането на фотоволтаични електроцентрали.
Juxiang Machinery разчита на петнадесетгодишен технически опит и е проектирала и разработила нови фотоволтаични пилотажни машини, базирани на геоложките условия на Съчуан, Синцзян и други места. Те подобряват традиционните пилотажни машини, преодоляват недостатъците на ротационното сондиране, увеличават силата на удара и подобряват ефективността на сондирането в една стъпка, без да се пробиват отвори. Ефективността на фотоволтаичното пилотиране намалява времето за строителство. Нов 20-тонен фотоволтаичен чук за пилотиране струва по-малко от 100 000 юана, включително монтаж и 180-дневна гаранция. Цената на употребяван чук е същата като качеството на чисто нов чук. През последните години, с подкрепата на близо 10 милиона инвестиции в научноизследователска и развойна дейност, Juxiang постигна революционни резултати в оборудването за фотоволтаично пилотиране. Всяка година се доставят над 200 фотоволтаични чука за пилотиране и поддържащо оборудване, печелейки широко признание и похвала в индустрията.
Време на публикуване: 24 януари 2024 г.