İnfrastruktur sənayesində svay sürücülərin seçimi tikintinin səmərəliliyinə və xərclərə nəzarətə birbaşa təsir göstərir. Bazarda iki əsas alış rejimi - orijinal maşın alışı və özünü modifikasiya həlləri ilə üzləşən müxtəlif ölçülü və fərqli ehtiyaclara malik müştəri qrupları fərqli qərar qəbul etmə yollarını oynayır. Bütün sənayedə mənfəətin kəskin azalması ilə bağlı mövcud vəziyyət, xovlu maşınları idarə edən şirkətlər və müdirlər üçün ciddi və diqqətli büdcə problemi yaratdı. Xovlu təməl əməliyyatları əslində əvvəlki ekskavator torpaq işləri ilə eyni idarəetmə yoluna malikdir. Bu, avadanlığın giriş xərclərinin giriş-çıxış nisbəti ilə faktiki əməliyyat borcları və avans ödənişləri arasında əməliyyat oyunundan başqa bir şey deyil. Bir insanın istehlakı digərinin gəliridir. Burada sahibi və inşaat tərəfi istehlakçı borclarının və xidmət təminatçısının iddialarının tam proses idarə prosesidir. (Yəni, avans ödənişi nə qədər olacaq, bərpa müddəti nə qədərdir və geri dönüşün yekun nisbəti nə qədərdir) Ümumi seçim yolunu aşağıdakı seçim yollarına bölmək olar.
I. Müştəri qrupunun tələb xəritəsi
1. Böyük tikinti qrupları: sabit satınalma
○ Tipik xüsusiyyətlər: 2 ildən artıq bir layihə dövrü ilə metro və körpülər kimi milli əsas layihələri həyata keçirmək
○ Əsas tələblər: avadanlığın sabitliyi > xərclərə həssaslıq, BIM tikinti idarəetmə sisteminə uyğun olmalıdır
○ Seçim meyli: 95% orijinal bütün maşını seçir
○ Qərar məntiqi:
➤ Bütün maşın zəmanəti hidravlik sistem və idarəetmə sistemi kimi əsas komponentləri əhatə edir (adətən 3 il/6000 saat)
➤ Maliyyələşdirmə planı 2-5 milyon avadanlıq satınalma təzyiqini bölüşə bilər
➤ İstehsalçılar yerində texniki qruplar təqdim edirlər (məsələn, Sany Heavy Industry-nin “Mayak Fabriki” xidmət modeli)
2. Kiçik və orta podratçılar: çevik konfiqurasiya
○ Tipik xüsusiyyətlər: illik tikinti həcmi > 500 saat, avadanlıqdan istifadə dərəcəsi təxminən 60%
○ Əsas tələblər: kapital dövriyyəsi dərəcəsi > mütləq performans, layihələr arasında sürətli transformasiya ehtiyacı
○ Seçim meyli: 70% müstəqil modifikasiyadan istifadə edir
○ Tipik ssenarilər:
➤ Juxiang S650 hidravlik çəkicini quraşdırmaq üçün cari ekskavatordan (məsələn, 2018 Doosan 500) istifadə edin
➤ Regional ikinci əl bazarından ekskavatorlar alın (qiyməti təxminən 500.000-590.000 yuandır)
➤ Enerji sisteminin təkmilləşdirilməsini başa çatdırmaq üçün yerli təmir stansiyalarına və ya çəkic istehsalı fabriklərinə etibar edin (transformasiya dəyəri təxminən 200,000-270,000 yuandır)
3. Fərdi mühəndis qrupları: sağ qalmağa yönəlmiş satınalma
○ Tipik xüsusiyyətlər: illik əməliyyat həcmi 500 saatdan az olan üç zəmanətli subpodratçı əməkdaşlıq kimi kiçik və orta ölçülü layihələri həyata keçirmək
○ Əsas tələblər: ilkin sərmayəni minimuma endirmək və avadanlıqların fasilələrlə nasazlıqlarına dözmək
○ Seçim meyli: 100% ikinci əl modifikasiyanı seçir
○ Xərclərə nəzarət strategiyası:
➤ 2019-cu ildən əvvəl istehsal olunmuş ikinci əl ekskavatorları alın (nümunə olaraq 30 ton götürsək, əməliyyat qiyməti 180.000 ilə 330.000 yuan arasında dəyişir)
➤ Yerli çəkiclərdən istifadə edin (bazar qiyməti 100.000-140.000 yuan)
➤ çəkic istehsalçıları ilə öz-özünə montaj və ayıklama;
II. Texno-iqtisadi müqayisə matrisi
III. Qərar ağacı: Ən yaxşı həll yolu bağlamaq üçün üç addım
Addım 1: Likvidliyin diaqnozu
Əgər maliyyələşdirmə məbləği > layihənin ödəniş dövrü → orijinal maşına üstünlük verin
Əgər nağd pul axınının 50%-dən çoxunu saxlamaq lazımdırsa → modifikasiya planını seçin
Addım 2: Texniki qabiliyyətin qiymətləndirilməsi
Şəxsi texniki heyət ≥ 3 nəfər/avadanlıq → modifikasiya və sazlama işləri apara bilər
Xarici texniki xidmətlərə etibar edin → Orijinal həlli seçmək tövsiyə olunur
Addım 3: Tikinti ssenarisinin uyğunlaşdırılması
Davamlı yüksək intensivlikli əməliyyat (məsələn, xovlu təməl mühəndisliyi) → Orijinal maşın olmalıdır
Fasiləli çevik əməliyyat (məsələn, boru kəmərinin çəkilməsi) → Modifikasiya edilmiş avadanlıq üçün uyğundur
IV. Üstünlüklərin və çatışmazlıqların təhlili
1. Orijinal zavod alışının zəmanət üstünlüyü göz qabağındadır, ümumi qiymət yüksəkdir, investisiya dəyəri böyükdür və bütün maşının performansından qaynaqlanan aşağı tikinti səmərəliliyindən narahat olmağa ehtiyac yoxdur;
2. Müstəqil modifikasiya marşrutunun konfiqurasiyası çevikdir və ikinci əl qalıq dəyəri aşağıdır. Modifikasiya fabriklərinin müxtəlif texnologiyalarına görə, ikinci əl ekskavatorların alış qiyməti şəffaf deyil və hərtərəfli problemlər yaranmağa meyllidir, bu da güclü nasazlıqların aradan qaldırılması imkanlarını tələb edir;
V. Sənaye Trendinin Görünüşü
Avadanlıqların IoT texnologiyasının inkişafı ilə orijinal həllər rəqəmsal xidmətlər vasitəsilə rəqabət qabiliyyətini artırır. Modifikasiya bazarı peşəkar əmək bölgüsü tendensiyasını göstərir.
Nəticə
Seçimdə mütləq üstünlük və ya çatışmazlıq yoxdur, yalnız dəqiq uyğunlaşma. Böyük mərkəzi müəssisələr orijinal avadanlıq vasitəsilə texniki maneələr qurur və fərdi praktikantlar modifikasiya həllərinin köməyi ilə sağ qalma uğurlarına nail olurlar. Bu, Çinin infrastruktur bazarının çoxşaxəli ekologiyasının parlaq təsviridir. Qərar qəbul edənlər kapital rıçaqlarının, texniki ehtiyatların və biznes xüsusiyyətlərinin üçölçülü koordinat sistemində öz optimal həllini tapmalıdırlar.
Planda hər hansı bir şübhəniz varsa və ya yığın layihəniz varsa, biz sizə həll yolları təqdim etmək və avadanlıq təmin etməkdə kömək edə bilərik.
contact Wendy : wendy@jxhammer.com +86 183 53581176
Göndərmə vaxtı: 21 mart 2025-ci il